광둥어 교통
운전은 揸, 타다는 搭, 길막힘 塞, 광둥어는 보통화랑 다른 용어를 많이 사용하는 편이다. 교통수단의 명칭은 대부분 비슷하다. 그리고 음역된 단어는 대부분 홍콩에서 만들어졌다.
交通 : 교통
交通 gaau1 tung1 : 교통
홍콩은 원래 교통이 편한 편이라 생각하고..
중국도 요즘 대도시는 잘되어 있다.
내가 썬전에 살 때는 아직 지하철도 없었다.
그리고 버스정거장이 없어서
아무곳이나 내려달라고 얘기하고 내려야 했다.
交通工具 : 교통수단
交通工具
gaau1 tung1 gung1 geoi6
교통수단
車
ce1 : 차, 자동차私家車
si1 gaa1 ce1 : 자가용摩托(車)
mo1 tok3 ce1 : 오토바이電單車
din6 daan1 ce1 : 오토바이單車
daan1 ce1 : 자전거巴士
baa1 si2 : 버스van(仔)
wen1 zai2 : 소형 버스的士
dik1 si2 : 택시鐵
tit3 : 철로, 기차火車
fo2 ce1 : 기차 / 구룡 전철地鐵
dei6 tit3 : 지하철電車
din6 ce1 : 트램叮叮
ding1 ding1 : 트램船
syun4 : 배, 선박小輪
siu2 leon4 : (배) 페리飛機
fei1 gei1 : 비행기
탑승장
巴士站
baa1 si2 zaam6 : 버스정거장地鐵站
dei6 tit3 zaam6 : 지하철역電車站
din6 ce1 zaam6 : 트램역碼頭
maa5 tau4 : 항구機場
gei1 coeng4 : 공항
동사
坐
co5 : 앉다/타다搭
daap3 : 타다開
hoi1 : 운전하다/시작하다揸
zaa1 : 운전하다/쥐어잡다塞
sak1 : 막히다
예시.
坐飛機
co5 fei1 gei1 : 비행기를 타다搭鐵
daap3 tit3 : 지하철을 타다開van
hoi1 wen1 : 소형 버스를 운전하다 / 소형 버스가 운행을 시작했다揸船
zaa1 syun4 : 배를 운전하다塞車
sak1 ce1 : 길이 막히다
마치면서
TMI 1. 지역별 선호했던 교통수단
홍콩에서는 버스를 많이 탔던 것 같다.
홍콩은 버스 노선이 보통은 직선이어서
목적지까지 빨리 가는 편이다.
홍콩에 노선이 제일 긴 버스가
시작점부터 끝까지 1시간 정도 걸리는데
엄청 욕을 먹고 있다.
광저우는 지하철을 많이 탔다.
정확히는
출발점과 도착지에 따라서 다르지만
지하철을 더 선호했다.
우선 버스가 대부분 노선이 길고...
길이 막히면 답이 없어서이다.
마카오는 호텔셔틀버스가 있어서
대부분 급하지 않으면 호텔 버스를 이용했다.
TMI 2. 坐 vs 搭
둘 다 교통수단을 '타다'로 사용할 수 있다.坐
는 '앉다'는 뜻이 있다.搭
은 '얹히다'의 뜻이다.
둘 다 교통수단을 붙여서
"타다"의 뜻으로 사용된다.
TMI 3. 開 vs 揸
開
는 "열다, 시작"의 뜻이고,揸
는 "쥐어잡다"의 뜻이다.
開車는 2개 뜻이 있다.
1-운전을 하다
2-시동을 걸다
하지만 揸車 는 운전의 뜻만 있다.
TMI 4. 홍콩 巴士 vs van
홍콩에서巴士
은 대부분 대형 버스만을 얘기한다.
소형버스는 van
van仔
小巴
라고 한다.
van은 생각하는 그 "밴"이 맞다.
홍콩의 퀵 서비스를 하는 차량도 van이라고 부른다.
홍콩 외 지역은 van의 개념이 없어서
그냥 小巴
라고 부른다
TMI 5. 紅 van vs 綠 van
van은 홍콩에만 있으니...
이하 문장은 다른 광둥지역과는 무관하다.
우선 van은 나도 잘 탈 일이 별로 없다.
van은 난폭 운전으로도 유명하다.
紅van
: 빨간 소형 버스 (이하 빨간밴) - 개인 버스綠van
: 초록 소형 버스 (이하 초록밴) - 기업 버스
제일 큰 차이점은
빨간밴은 노선이 고정이 아니다.
출발과 목적만 있지, 노선은 승객을 채우기 위해 변경이 가능하다.
TMI 5. 홍콩 버스 번호의 영문
빠르게 설명...
앞 영어 :
- A : 공항 노선
- B : 중국 입출국 노선
- E : 공항 및 북 대서산(大嶼) 노선
- H : 병원 특별 노선 / 릭샤 관광 버스 (개방형 2층 버스)
- K : 지하철 노선
- N : 야간 노선
- NA : 심야 노선
- R : 디즈니 노선
- S : 동충 (공항옆) 노선. 있으면 동충을 들리고 도시로 감
- X : 박람회 노선 / 특급 노선
뒤 영어:
- H : 노선에 병원 있음
- M : 노선에 지하철 있음
- N : 심야 노선
- P : 피크 타임 특별운영 노선
- X : 특급 혹 무정차 노선
- S : 피크 타임 혹 특별 일자 운영 노선
TMI 6. 無軌電車
단어에 따로 넣지는 않았다.
트롤리 버스, 무궤도 버스이다.
즉 전기를 이용하지만
철로/궤도가 따로 없는 버스이다.
위의 전선을 따라 다녀야 하는 구조이다.
홍콩과 광저우 모두 많았고
보조 배터리가 들어 있어서
전선이 없는 짧은 노선을 지나가는 경우도 많았다.
중국은 전기 버스가 많아져서
요즘은 잘 안보인다.
TMI 7. 鐵 철로
地鐵
이라고 많이 부르지만
원래 명칭으로 불려야 오해가 적어진다.
搭鐵
이라고 하면 "전철을 타다"의 뜻이다.
지하철 및 지상철을 포함된다.
귀찮아서搭地鐵
으로 '지상 전철을 타다'로 사용도 하지만
대화하는데 오해를 할 수 있다.
輕鐵
인 新界 의 신형 트램의 일종이다.機鐵
으로 공항철로를 얘기하고...
九龍鐵路을 東鐵
西鐵
나눠서 얘기하고..
줄임말로 九鐵
이라고도 하며..
평소 火車
라고 많이 얘기한다.
위의 구룡철로는 중국철로랑 연결되어 있다.
홍콩-광저우 노선이 유명하고 많이 사용된다.