DogKaeBi

광둥어 교통

운전은 揸, 타다는 搭, 길막힘 塞, 광둥어는 보통화랑 다른 용어를 많이 사용하는 편이다. 교통수단의 명칭은 대부분 비슷하다. 그리고 음역된 단어는 대부분 홍콩에서 만들어졌다.

광둥어 교통

관련 한자/단어

交通 : 교통

交通 gaau1 tung1 : 교통

홍콩은 원래 교통이 편한 편이라 생각하고..
중국도 요즘 대도시는 잘되어 있다.

내가 썬전에 살 때는 아직 지하철도 없었다.
그리고 버스정거장이 없어서
아무곳이나 내려달라고 얘기하고 내려야 했다.



交通工具 : 교통수단

交通工具
gaau1 tung1 gung1 geoi6
교통수단

  • ce1 : 차, 자동차
  • 私家車 si1 gaa1 ce1 : 자가용
  • 摩托(車) mo1 tok3 ce1 : 오토바이
  • 電單車 din6 daan1 ce1 : 오토바이
  • 單車 daan1 ce1 : 자전거
  • 巴士 baa1 si2 : 버스
  • van(仔) wen1 zai2 : 소형 버스
  • 的士 dik1 si2 : 택시
  • tit3 : 철로, 기차
  • 火車 fo2 ce1 : 기차 / 구룡 전철
  • 地鐵 dei6 tit3 : 지하철
  • 電車 din6 ce1 : 트램
  • 叮叮 ding1 ding1 : 트램
  • syun4 : 배, 선박
  • 小輪 siu2 leon4 : (배) 페리
  • 飛機 fei1 gei1 : 비행기


탑승장

  • 巴士站 baa1 si2 zaam6 : 버스정거장
  • 地鐵站 dei6 tit3 zaam6 : 지하철역
  • 電車站 din6 ce1 zaam6 : 트램역
  • 碼頭 maa5 tau4 : 항구
  • 機場 gei1 coeng4 : 공항


동사

  • co5 : 앉다/타다
  • daap3 : 타다
  • hoi1 : 운전하다/시작하다
  • zaa1 : 운전하다/쥐어잡다
  • sak1 : 막히다

예시.

  • 坐飛機 co5 fei1 gei1 : 비행기를 타다
  • 搭鐵 daap3 tit3 : 지하철을 타다
  • 開van hoi1 wen1 : 소형 버스를 운전하다 / 소형 버스가 운행을 시작했다
  • 揸船 zaa1 syun4 : 배를 운전하다
  • 塞車 sak1 ce1 : 길이 막히다


마치면서

TMI 1. 지역별 선호했던 교통수단

홍콩에서는 버스를 많이 탔던 것 같다.
홍콩은 버스 노선이 보통은 직선이어서
목적지까지 빨리 가는 편이다.
홍콩에 노선이 제일 긴 버스가
시작점부터 끝까지 1시간 정도 걸리는데
엄청 욕을 먹고 있다.

광저우는 지하철을 많이 탔다.
정확히는
출발점과 도착지에 따라서 다르지만
지하철을 더 선호했다.
우선 버스가 대부분 노선이 길고...
길이 막히면 답이 없어서이다.

마카오는 호텔셔틀버스가 있어서
대부분 급하지 않으면 호텔 버스를 이용했다.


TMI 2. 坐 vs 搭

둘 다 교통수단을 '타다'로 사용할 수 있다.
는 '앉다'는 뜻이 있다.
은 '얹히다'의 뜻이다.

둘 다 교통수단을 붙여서
"타다"의 뜻으로 사용된다.


TMI 3. 開 vs 揸

는 "열다, 시작"의 뜻이고,
는 "쥐어잡다"의 뜻이다.

開車는 2개 뜻이 있다.
1-운전을 하다
2-시동을 걸다

하지만 揸車 는 운전의 뜻만 있다.


TMI 4. 홍콩 巴士 vs van

홍콩에서
巴士은 대부분 대형 버스만을 얘기한다.
소형버스는 van van仔 小巴 라고 한다.

van은 생각하는 그 "밴"이 맞다.
홍콩의 퀵 서비스를 하는 차량도 van이라고 부른다.

홍콩 외 지역은 van의 개념이 없어서
그냥 小巴라고 부른다


TMI 5. 紅 van vs 綠 van

van은 홍콩에만 있으니...
이하 문장은 다른 광둥지역과는 무관하다.

우선 van은 나도 잘 탈 일이 별로 없다.
van은 난폭 운전으로도 유명하다.

紅van : 빨간 소형 버스 (이하 빨간밴) - 개인 버스
綠van : 초록 소형 버스 (이하 초록밴) - 기업 버스

제일 큰 차이점은
빨간밴은 노선이 고정이 아니다.
출발과 목적만 있지, 노선은 승객을 채우기 위해 변경이 가능하다.


TMI 5. 홍콩 버스 번호의 영문

빠르게 설명...
앞 영어 :

  • A : 공항 노선
  • B : 중국 입출국 노선
  • E : 공항 및 북 대서산(大嶼) 노선
  • H : 병원 특별 노선 / 릭샤 관광 버스 (개방형 2층 버스)
  • K : 지하철 노선
  • N : 야간 노선
  • NA : 심야 노선
  • R : 디즈니 노선
  • S : 동충 (공항옆) 노선. 있으면 동충을 들리고 도시로 감
  • X : 박람회 노선 / 특급 노선

뒤 영어:

  • H : 노선에 병원 있음
  • M : 노선에 지하철 있음
  • N : 심야 노선
  • P : 피크 타임 특별운영 노선
  • X : 특급 혹 무정차 노선
  • S : 피크 타임 혹 특별 일자 운영 노선

TMI 6. 無軌電車

단어에 따로 넣지는 않았다.
트롤리 버스, 무궤도 버스이다.

즉 전기를 이용하지만
철로/궤도가 따로 없는 버스이다.
위의 전선을 따라 다녀야 하는 구조이다.

홍콩과 광저우 모두 많았고
보조 배터리가 들어 있어서
전선이 없는 짧은 노선을 지나가는 경우도 많았다.

중국은 전기 버스가 많아져서
요즘은 잘 안보인다.


TMI 7. 鐵 철로

地鐵이라고 많이 부르지만
원래 명칭으로 불려야 오해가 적어진다.

搭鐵이라고 하면 "전철을 타다"의 뜻이다.
지하철 및 지상철을 포함된다.

귀찮아서
搭地鐵으로 '지상 전철을 타다'로 사용도 하지만
대화하는데 오해를 할 수 있다.

輕鐵 인 新界 의 신형 트램의 일종이다.
機鐵 으로 공항철로를 얘기하고...
九龍鐵路을 東鐵 西鐵 나눠서 얘기하고..
줄임말로 九鐵 이라고도 하며..
평소 火車 라고 많이 얘기한다.

위의 구룡철로는 중국철로랑 연결되어 있다.
홍콩-광저우 노선이 유명하고 많이 사용된다.